大阪北摂・山道サイクリングⅩ 2007.12.08

年月日／2007年12月8日

バイク／Trek Fuel Ex7　MTB (Full Sus.)

目的／I市中部の山道を巡る。

ポイント／①MTBでの山道走行の慣らしと思い出し，②昨年・一昨年通ったルートの現状確認。

内容／
（記載のハイキングコース・自然歩道・山道等について、あからさまに場所が特定されるような表現、並びにネット検索で容易にヒットされるような語句を避けました。コメント欄への書き込みの際にも、この点をご配慮ください。）

12月に突入し、近畿もようやく冬らしい寒さになってきた。山の緑も冬枯れし始めたし、虫や蛇も殆どいなくなっただろう。
そこで、MTBの山サイを解禁することにした。冬の間はこれが中心だ。

10ヶ月・・・いや、一年ぶり近いMTBでの山サイになる。
そこでこの日は慣らし＆思い出しということで、近場の自走往復出来る範囲で、走ったことの有る所にしようと思い、北摂のI市中部付近、AIのHB山周辺～Sの山道を走ることにした。
その付近は何回か走っているので、記憶が断片的に薄れてはいても思いっきり迷うことは無いはず。

自走なのでMTBはフルサスのTrek Fuel Ex7を選択。
これも一年ぶり近い（・・・結構高かったのに、乗っていなくて勿体無いな～）。

自宅を7:00ちょい過ぎに出発。
淀川河川敷・土手を東進し、途中からモノレール高架下を中心に万博記念公園経由で、北上。
府道x号はたくさんの大型車が猛スピードで激している。なんでそんなに血走っている？というくらい凄い走り。自動車同士でクラクション攻撃・・・(・。・;。おいおい・・・(ーー゛)。車道を自転車で走っていたら何かやられそう。ロードバイクの時ならそれでも車道を走るが、遅いMTBなので歩道走行へエスケープ（自転車走行可の歩道の箇所だけネ）(-_-;)。
国道を越えて、ようやくまともな交通状態に・・・。

目的の山々が見え始めた。

一年前には、まだモノレールは延伸工事中だったが、完成してSN駅が出来ている。
一昨年ぐらいには、ここに引っ越せばすぐに北摂の山に入れるし、ロードバイクで北摂の山を越える際も楽だから、引越しを少し検討しかけたのだが、やめた。なぜなら、北摂の山には近いけど、南側から帰ってくる場合は、家に到着するためには、疲れた体で最後の登りをクリアしないといけないから（爆）。しかも、夜のI市の街中を抜けるのも疲れそうだし。

それにしても、ここ一年来ない間にかなり開発されてしまった。
山が削られて地肌が見えている。
AIの集落に向かう道も、新しいルートが作られてしまっている。

まさか、HB山にも入れなくなっていたりして・・・・。
不安に思っていたら、ギリギリ、開発工事はAIの集落手前までであった。
↓AIの集落、HB山自然歩道への入り口は無事。9:00に到着。

民家の間の激坂を押し登って（僕の貧脚では乗って登るのは激難）、先に進む。
↓民家がほぼ無くなり、山道が近い。ここも急勾配。まだ舗装路。

坂を登ると景色が開け、田畑の横を走るフラット舗装路に。

途中からダートに変わって（下の写真の左）、HB山自然歩道南口に到着（下の写真の右）。

落ち葉がたくさん。少しスリッピー。

ガサガサ音を立てながら快走。
ここはほぼフラットで（多少アップダウンも有るが）、乗車率100%。

いつ来ても、楽しいお気楽ルート。

勿論、ハイカーさんが利用する自然歩道なので、スピードの出し過ぎに注意。
あからさまなタイヤ痕も残さないように。

↓気持ち良く、久しぶりの山サイをスタート出来たところで、山から出る。

↑HB山から南東方面の景色。
・・・あ゛～・・・(T_T)、向うの山がこんなに削られている～。
↓少しの時間、おやつタイムをした後、左手のダブトラへ。

↓ちょっと走ると田畑が広がる場所に出る。

↑HB山から北東部の方角。こちらにはまだのどかな山里風の風景が残っているな。
ここも大阪なんだけどね～。数km傍はもう市街地なのにね。

この辺りでHB山自然歩道の走行は終わり。
↓ここからはハイカーさんの通らない、巡視路の山道へ。ちょっと厳しくなる。
入り口の直前で、農作業中のおじさんの前を通過したが、咎められなかったのでホッ（咎められたらやめま～す）。

↓去年無かった、目印のような杭が・・・。

山道の真ん中に突き刺さっている。
ひょっとして、ここでMTB関係のトラブルが発生したのか？
・・・いや、それとも開発工事絡みか・・・。
林に入ると直ぐに二手に分かれるのだが（後でまた登場するので、ここを「A地点」としておこう）、この日は、まずは右へ。

この杭の上に倒れたら怪我をするので、気をつけて進む。
↓すぐに分岐点（写真の向こう側から走ってきた）。この辺りは去年とほぼ同じ雰囲気。

↑ここは、来た道を含めて４方向に分かれている（後でまた登場するので、ここを「B地点」としておこう）。どの道も行ったことが有る。
↓この日は、そのまま真っ直ぐのフラットな道のほうへ。

杭は途中で無くなる。
↓溝の有るシングルトラックの下りに変わる。
写真には無いが、倒木が多いので、ちょっと注意。

下りきると舗装路、府道xxx号に出る。AIの集落からSの集落に出てきたことになる。
府道xxx号は、普段は交通量の少ない北摂越えルートなのだが、この日はかなり大型車が走っている。しかもちょっと「激」気味・・・。暮れが近づいているからかな～？
思いっきり信号無視しているし・・・。

府道xxx号を少し下って、途中の橋でS川を渡る（下の写真の左）。
そのまま畦道っぽい所を進む（下の写真の右）。

竹林側に落ちないように・・・。途中で引っかかるとは思うけど・・・。

側溝部分は走らないように（写真撮影の時に置いただけ）。

↓少し走ると田畑に出る。しかし、田畑に出る所で、扉のように開閉できるが、「柵」がしてあった（下の写真の左上・・・暗くて写っていないけど）。「通り抜けるな！」ということか・・・？。

ごめんなさい・・・。もう通りません。今回だけ～～<m(__)m>
舗装路部分に出たところで（上の写真の右下）、農作業中のおじさんに出くわすが、咎められなくて、ホッ・・・。
で、ここからまた山道に入れるのだが・・・。
何と！記憶していた山道の入り口付近に柵・・・・。諦める・・・(T_T)。侵入防止用？MTBerで荒らされ始めた対策か？
ここからどうしようかと考えながら、上の写真の右下の家の近くまで行くとダートが有った。少し進むとそこにも農作業をしているおじさん。
でも、おじさんから「こんちは～」と挨拶される。好意的な感じがしたので質問してみる。

遊ぶKatze「こんにちは～。この先、抜けられます？」
働くおじさん「いや、この先は（わしの）家だよ。」
遊ぶKatze「あ～・・・。どこか抜けられる道って有りませんかね～。」
働くおじさん「どこに行くの。」
遊ぶKatze「あ～、いや、特に決めてないんですけどね・・・。あっ、そうそう、『C何とか』ってここから行けますよね？」
働くおじさん「あ～、『C史料館』？それなら、向うの府道を走って登っていくと行けるよ。回り込むから遠回りだけど。この山の中を越えようとすると、藪の中を通らないといけないから自転車じゃあ無理だね。」
遊ぶKatze「（そう！！その藪の中こそ、僕の走りたい道なんだよ～。）あ～、そうですか分かりました。ありがとうございます。では～。」
働くおじさん「あ～、じゃあな～。」

MTBで山サイ・・・という楽しみを普通の人は理解出来ないだろう。
通れるんだよな～、自転車で・・・、てか、それが楽しんだよ～・・・、
と思いながら、勿論素直に舗装路の府道x号を走る（下の写真の左上）。
北上して登っていくと、途中でC自然歩道の道標が有り、そちらへ（下の写真の右上）。

↑C自然歩道は舗装路なのだが、
↓落ち葉が積もっている箇所はダートみたい。

↓C自然歩道の途中に何箇所か有る看板。昨年も有った。
この看板が有るということは、ここは私有地ではなくて、行政・法人によって切り開かれてしまう運命の山ってことか・・・(-_-)。

↑こういう看板の有る道の脇は、トレイルの入り口っぽいのだが、入らない。
これまで入ったことが無い。罪悪感を感じて楽しみたくない。
そのままC自然歩道を進む。
↓この道は、まだ「舗装路」のC自然歩道。落ち葉でアスファルトが見えない。

程なくして、左手に巡視路の登りのある箇所に到着（下の写真の左上）。
この付近でC自然歩道から幾つかの巡視路が別れている。

↑上の写真の左下はC自然歩道の続き。下るとIの集落へ。
↑右下写真の登坂はN方面へ。墓地に出ちゃうけど。
僕はいずれへも行かない。
↓写真では分からないし、現場でも分かりにくい突入口が有るのだ。そこがお目当ての山道。さっき、柵で塞がれていて諦めた反対側の突入口に繋がっている。

以前、どちらの方向からも走ったことが有るのだが、こちら側からのほうが楽しいと思う。

突入する。時刻は11:00ちょい過ぎ。
先ずは下り。気持ちいい～、ウハウハ。

↓沢沿いのフラット部分。ここで余計なことをしてしまった。竹林の向うに広いスペースが有ったので入ってみる。足を踏み入れたら、ズボッ！と泥沼にはまる。右足が冷たい・・・。シューズとズボンの裾が泥だらけ。泥沼だったから竹が生えなくてスペースになっていたわけね・・・。

素直に道なりに進みましょう。
↓やがて急斜面の登り。逆から下る時は乗れるけど、こちらから登る時は、降りて押し歩き。

↓上り終えると、またフラットな道に。

↓この斜面の上辺りだけ、少し展望が開けている。反対側の山の斜面が見える。

ここから先が、またまた気持ちいい。ちょい下り気味。
↓イヤッホ～気分のトレイルですな。

気持ち良く走り続けたいので、その部分の写真は無し<m(__)m>。
↓やがて分岐路に出る。僕は下の写真の左手の道の向うから走ってきたのだ。

ここで、持参したコンビニおにぎりで昼食。時刻は11:30頃。

↑で、Uターン気味に右の道へ行くと、暫くして下りになって、やがて沢で行き止まりになる。行ったことが有るので知っている。
でも、下りを楽しみたくて、あえて行く（登って引き返さないといけないのに）。
↓いいね～。

↓なんか、ちょっと不気味な木が・・・。

↓この蛇のように曲がった木は、途中で切られた跡が・・・。小型のノコギリで切られたような・・・。比較的新しそうだ。こんな所、通る奴がいるんだな～（あっ、今、僕も通っているか・・・）。

↓暫く下って楽しむと、行き止まり。引き返す。

↓分岐路に戻って、真っ直ぐに進む。フラットな快走シングルトラック！

↓藪の中も有るぞ～。おじさんの言っていた、まさに「藪」。
この先の途中にタイヤがハマりそうな溝が有るので注意。

↓藪を抜けるとまたまた快走シングルトラック。

超楽しい。乗車率100%。駆け抜けられる。
ハイカーさんは通らないが、地元の方に出くわす可能性もゼロではないので、急に止まれるくらいのスピードで。

いい気分。写真で見る以上に良い！

ウハウハですな。

↓田畑に出た（出てしまった～・・・終わったか・・・）。

↑突き当たりはT字路。左に行くと、柵の有った所に出る筈。
なので右に行く。実は右に行ったことが無い。
↓途中から舗装路。進んでいくと、民家の間を抜けて、S川沿いの府道xxx号出た。

なんだ～。ここに出るのか～。っていう感じ。
今度はこちらから入ればいいのか～、と理解。

まだもう一発行こうと思い、府道xxx号を登る（下の写真の左上）。
直ぐに先ほどの、A地点・B地点のあった巡視路へ（下の写真の右上）。

↑やがてB地点に到着。
府道xxx号からここまでは、乗っては登れないので、ほぼ押し歩き。
このまま午前中に来た道を進む、ここからA地点までは乗れる。
↓A地点からHB山自然道方面には行かず、そのまま直進。

暫くすると、乗れない急斜面に。
↓さらに大きな石や岩が有る急斜面。
↓この付近で以前、逆に乗って下った時に、溝にはまって体を前へ放り出されたことが有る。
肋骨にヒビを入れたみたいで、数週間、深呼吸、くしゃみをする度に痛かった。

結構長い担ぎのあと、登りは終わり。
分岐路が有るのだが、登って来た道を抜かせば３つのルート。
うち一つは関電の鉄塔で行き止まり。もう一つはチェーンの張られた通行止め。
↓残る一つだけ、進める。と言うか、進みたい、なかなかいいルート。

狭い所も有るけど、なかなかいい。
↓だろ？

↓やがて分岐路。引き返す以外の選択肢は二つ。

↓登りを選択。ここを抜けていくと、HB山の南麓に出られる。

HB自然歩道を使わないで、HB山南麓に出る巡視路の筈。
一年前、初めて通って、楽しめたルートだ（「大阪北摂・山道サイクリングⅨ 2006.12.23」参照）。このままそこを抜けて帰路につく計画。

乗れないような登りも有るが、概ね乗れるルートを暫く行くと・・・。

↓林を抜けて、T字路に突き当たる。

↑目的のルートは左（上の写真の左下）。
↑ちなみに右へ行くと鉄塔で行き止まり（上の写真の右下）。
↓左に進むと長～い階段が続く。

↑階段の脇を乗って下れないことも無いのだが、一人なのでリスク回避の担ぎ。
降りながら、気になることが・・・。
倒木が有ったりして、使われていない状態が続いているような気が・・・。昨年は無かった。
↓長い階段が終わると、ここからは快走。

またもやウハウハ。

いいぞ～。

楽しいです。
途中で短い階段のアップダウン部分が有るが、殆ど乗れる。

おいしい～。

そろそろ下り階段が有って、ダブトラ林道に出て、鳥のデザインが彫られた砂防ダム・・・（「大阪北摂・山道サイクリングⅨ 2006.12.23」参照）。

・・・の筈が・・・
あ゛＝＝＝＝＝３＼(◎o◎)／！

「道が無い！！」
「地面が無い！！」

マジで？？

下を覗くと急斜面（ほぼ崖）。
造成工事中の現場に出てしまった。

去年有った山が・・・集落が・・・そこには無く、
ただ、造成工事のだだっ広い土地が広がるのみ・・・(・。・;

呆然・・・。

「山が無い・・・。」
（↑Katzeつぶやく）

無残に広がる光景・・・。
山、木々、集落、田畑がごっそりと抉り取られている・・・。
消えた・・・(・。・;

土地開発が一方的に悪いとは思わないし、必要なことも理解出来るが、こういう光景を見ると虚しい。

この辺に住んでいた農家の方々は立ち退いたのか？

I市街地が遠くに広がり、いい眺めなのだが、がっかりな気分。

で、この先、急斜面をMTBと共に滑り降りるのは危険だし、
工事現場の人に見つかったら（絶対に見つかる）、たいへん。
結局、引き返すしか手は無い(-_-;)

ひたすら引き返す。
↓下った階段を担いで登る・・・辛い。

このあと、例の、放り出された現場も通過して（今回は岩場は降りて下った・・・(^^ゞ）、A地点経由で、再びHB山自然歩道に突入。
簡単に引き返したような文章を書いているけど、疲れた・・・精神的に。
↓HB山自然歩道を今度は逆走。どちらから走っても乗車率100％。

上の写真の辺りで、ベアベルを鳴らしながら歩く、一人の男性ハイカーさんとすれ違って挨拶。
普段、僕から話しかけることは無いのだが、どうしても言いたくなって・・・
Katze「この辺りも、だいぶ山が削られちゃいましたね～。」
ハイカーさん（話しかけられてプチ驚き気味に）「そうですね～。」
別れたあと、背後におじさんからの見送りの視線を感じながら、再スタート。
気持ちよく走って、山を出る。時刻は14:30頃。

ちょっと休憩したあと、帰路へつく。
往きと同じ道をひたすら逆に辿って、16:00頃に無事帰還。帰りのほうが早かった。

この日は久しぶりのMTB＆山サイを楽しめて満足。
結構乗車率が高かったし。
ただロードバイクと違って担ぎも有るので、自転車に乗るための筋肉以外が結構疲れる。
まっ、筋トレみたいなもんだな。

ところで、この付近の山道を楽しむのは、今後、もう難しいだろうと思う。
HB山自然歩道くらいなもの。それも結局はハイカーさんの道。
山が造成工事で削られ始められ、巡視路は分断、もしくは立ち入り禁止になりつつある・・・(T_T)

遠くで、走るところを探しますか～。
　

コース概略／自宅→淀川土手→府道2→大正川土手→府道2→万博記念公園→府道x→HB山自然歩道→I市・AI岩坂の巡視路→府道xxx→I市・Sの畦道→府道x→C自然歩道→I市・Sの巡視路→府道xxx→I市・AIの巡視路→HB山自然歩道→府道x→万博記念公園→府道2→大正川土手→府道2→淀川土手→自宅

走行距離／61.49km
走行時間／5hr23min
平均速度／11.41km/hr
最高速度／記録エラー
MTB（Full Sus.）積算距離／1834km
全Bike積算距離／11847km